杜夢盈1,3，王小林2,3，張 召3，廖衛紅3，閆 靜1
（1.江蘇大學流體機械工程技術研究中心，江蘇 鎮江 212013；2. 浙江大學建筑工程學院，杭州 310058； 3. 中國水利水電科學研究院，北京 100038）
摘要：受運行時長、安裝位置等多種因素影響，水泵裝置理論特性曲線難以準確描述實際抽水裝置的運行特性，導致通過以其為基礎所構建的泵站優化模型計算得到的運行方案偏離實際。基于水泵理論曲線提出數據和機理雙重驅動的參數辨識方法校正水泵裝置特性曲線，通過對實測數據進行多項式擬合校正裝置效率曲線，以實測數據誘導轉速理論曲線整體平移可實現裝置轉速曲線的校正。以南水北調東線工程的泗洪泵站為例，構建考慮機組差異特性的泵站優化模型。結果表明：經過校正，效率曲線與實測數據的符合程度從校正前的0.6提升至0.99，轉速曲線與實際的平均絕對誤差相比校正前降低了0.23；基于裝置特性曲線校正的差異特性站內優化分配方案更加貼近實際運行情況，相比于歷史運行方案平均降低了10.1%的能耗，可實現泵站高效運行與調度目標的精細控制。利用實際運行數據對泵組裝置特性曲線進行校正可有效加強泵站優化分配方案對實際調度的指導作用。
關鍵詞：抽水裝置；曲線校正；泵站優化；節能運行；差異特性